现在中国汽车市场上，进口车跟合资车是，那些国产车往往处在边缘地带，自主品牌的口碑较差，品牌效应明显不足，中国消费者明显对国产车没有信心。而合资品牌车跟进口车销量如此之高，在众人眼里看来首先是品质过硬，做工精细，并且是大品牌，名企业，相对国产车更有面子。所以大街上跑的，边上停的，多是日韩欧美品牌。国产小车在里边看起来分外扎眼，因为外表看来真的不怎么好看。
不过也不能一昧的妄自菲薄，自主车也有自主车的好处，自主品牌车型多数以价格优势赢得市场，因为在开发和生产成本都相对合资车进口车低很多，往往性价比比较高，这在中国市场还是有一定竞争优势的。而那些合资企业车型多数在技术上没有自主权，研发成本相对较高以及其他原因导致定价相对较高，进口车更不用说了。
现在合资车企开始涉足自主品牌车型。像上海大众的朗逸，是合资车企中款上市的“自主车型”。即将上市的一汽大众的新宝来，还有在北京车展上展出的广州本田的理念，这些都是大型的合资企业生产的“自主车”。这样的自主与合资合作，以后还会更多。
为了发展壮大，自主品牌企业不排除合资合作。这是中国汽车业向前发展的必然结果。重要的是自主品牌由此逐步提高品质，提升品牌影响力，有能力生产出真正的精品车型。
振兴民族汽车工业还是要靠自主，只有自主，才能在激烈的汽车市场竞争中取得优势，一同合资车，甚至进口车较量。