曝东风风神SUV官图　北京车展首发

　　2014北京车展即将于4月20日正式开幕，日前我们获得了东风汽车集团的新车阵容。在本次车展期间，东风风行CM7、S50将上市。东风G25量产概念车、SUV车型G29以及G95概念车将亮相发布。

　　 东风风神SUV车型G29

　　不久前，我们获得了一组东风风神SUV车型的部分官图，新车将定位紧凑级城市SUV范畴，目标对手或将锁定哈弗H6以及奔腾X80等车型。

　　 外观方面：从曝光的图片来看，这款东风风神SUV车型采用了三横幅的镀铬前格栅，不规则的轮廓将前大灯也融入其中。前大灯的设计棱角分明，突出了其作为SUV的硬朗感。

　　相比前脸，尾部的设计则相对中庸，不过看上去却十分简洁，没有多余的线条。尾灯的轮廓则与前大灯相呼应，同时底部采用了黑色包围与银色护板，双边尾排的设计也十分美观。

　　 动力方面：据悉这款东风风神SUV将有望搭载一款1.6T发动机，不过目前还没有更多官方确认的消息，更多内容我们将持续关注。

东风风行CM7于4月18日上市 预计售13万起

　　 东风风行CM7

　　风行CM7将会在车展前的4月18日正式上市，预计售价13-20万元。新车将搭载2.0T、2.4L发动机，配置丰富，内部空间充足。

　　外观方面：CM7拥有钻石型投射式前大灯，运用充满质感的镀铬进气格栅与大灯的组合。尾部红白相间的两组"T"字形大灯，与宽大的掀背门有机组合，使其整体设计看起来严谨而充满力量之美。

　　车身尺寸方面，CM7车身长宽高分别为5150/1920/1925mm，轴距达3200mm。车身宽度主要影响乘坐空间和灵活性，更宽、更长的车身，意味着更舒适、更愉悦的驾乘体验。车身宽度超过1.9米，超过一般人的身高，中间放置2-3排座椅能体现出更加宽裕的空间和更加舒适的商务环境。

　　内饰方面，风行CM7车内采用浅色调内饰颜色，中控布局简洁紧凑，并以银色装饰进行修饰。配置方面，该车配有ABS+EBD+BA系统、倒车雷达、前后独立空调、电动外后视镜、带USB读取接口和单碟CD音响系统等配置。

　　此外，顶配车型还配备了后排液晶屏幕、360度车身全景摄像头、电动调节后排座椅等。风行CM7配备行车定速巡航系统。

　　动力方面，风行CM7或将搭载的是三菱4G69系列的2.4L发动机，该发动机具有MPI多点燃油喷射技术。传动方面，与之匹配的是一台5速手动变速箱。

东风一号/G25概念车首发亮相

　　　 东风全新旗舰车型G95概念车

　　 东风汽车全新旗舰车型G95概念车（东风一号）将在2014北京车展首发亮相。新车将基于PSA集团3号平台打造，定位于高端豪华自主轿车，目标市场为政府采购和官方用车。除此之外，东风风神G25量产概念车也将在北京车展首发亮相，新车将共享东风雪铁龙新世嘉平台。

东风风神新产品 上市时间 产品名称/代号 新车特点 2014年上半年 E30L 电动车 2014下半年（10月） D23(轿车) 定位S30和A60之间(1.5L动力) 2015年 G29（SUV） 尺寸大于CR-V 2015年 新三厢轿车 定位高于A60 2016年，2014年亮相 东风1号 东风风神旗舰车型

　　目前“东风一号”这款车型还颇为神秘，而根据之前的消息来看，“东风1号”车型将基于PSA集团3号平台打造（雪铁龙C5、标致508技术平台），车型排量为1.8T、2.0T和2.4L，快将于2015年上市。还有消息称，“东风一号”将在神龙公司投产，但仍属于东风自主品牌的独立车型，并在东风乘用车公司渠道之下进行销售。具体车型的详细信息，我们也将持续关注。

东风风行景逸S50 北京车展上市

　　 东风风行景逸S50

　　之前，我们曾曝光过一款东风风行全新紧凑型车的实车图片，根据当时消息，新车将命名为景逸S3。而近日东风官方消息，这款车型将命名为景逸S50，新车将在4月20日正式上市。

　　 外观方面：从曝光的信息来看，景逸S3车身尺寸长宽高分别为4630mm/1790mm/1526mm，轴距为2700mm。新车采用了三幅镀铬格栅以及流线感十足的前大灯设计，同时新车还引入了LED日间行车灯。

　　 内饰方面：景逸S3采用了全黑内饰配色，配以银色装饰条。新车配备了三幅多功能方向盘，而中控区的布局则中规中矩。

       配置方面：景逸S3配备了ABS+EBD、制动辅助系统、ESP电子车身稳定系统、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、蓝牙系统以及六安全气囊等。

　　 动力方面：景逸S3搭载了1.5L和1.6L发动机。1.5L发动机功率为88kW，峰值扭矩为143N·m，匹配5速手动变速器；1.6L发动机功率为90kW，峰值扭矩为151N·m，匹配CVT变速器。

E30纯电动轿车示范运营交付

　　 E30纯电动轿车

　　该车是一款全新打造的A00级轿车，该车时速为80km/h，续航里程可以达到110-180km。新车采用的电池为磷酸锂铁电池，其循环寿命可达1500次；并且采用高温充放电，容量稳定且储存性能良好。

　　继东风汽车公司去年9月份并购瑞典的T Engineering AB公司70%的股权后，该公司的技术正在迅速融入东风乘用车的研发体系当中，并有望在东风风神下一代产品中全面推广应用。

　　据了解，T Engineering AB公司实际上是退市的萨博动力总成分拆的动力公司，主要研究领域包括内燃机、混合动力和电动车、传动系统和底盘的控制系统，在汽车软件、电子架构、电子产品生产开发方面拥有多年的经验。

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