骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释是骐骥千里、驰骋迅达。外形设计采用了更多的弧形线条，使新骐达外形更加圆润时尚三角形的前大灯和进气格栅使骐达前脸有些凶猛；侧面波浪型腰线颇具张力和动感。

鉴于每天在车上度过的时间比较长，原车的音响已经远远不能满足我的需求，也不是我要求太高而是原车喇叭真的不堪入耳，所以选择音响升级改装。现在一起来分享骐达的汽车音响改装及全车安博士隔音的施工过程：

施工车型：日产骐达
施工项目：全车安博士隔音+美国力量音响升级
施工单位：佛山新车特声汽车音响影音..




安装隔音前，技师们首先要先“拆车”。隔音材料要粘贴在汽车内部的钣金上，所以需要将汽车的座椅、地垫、车门饰板等都拆下，知道露出汽车的底层金属。拆出原车喇叭等。

车门内饰板拆卸下来之后，我们发现原车门上除了一层很薄的防水覆膜之外，车门内并没有隔音处理。车门空腔共振共鸣和异响为噪音主要产生原因。

尾箱拆卸后可以看到完全没有隔音效果，是一个大的空腔，会放大和折射噪音，在前排位置会感觉很明显，同时，尾排的噪音会听的很清晰。.


门板双层隔音杜绝了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。同时内层的钢板的一些孔、洞被完全密封了，而且会形成一个类似箱体的空间，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，用手敲击车门或者是来回开关车门的时候也会感觉到车门变得更加厚实。.


U型槽隔音：异型吸音槽高效吸收发动机噪音在发动机和驾驶舱之间形成一道隔音障。.


地板隔音，不仅有效地阻隔了发动机及路燥声向车内的传递，而且安博士环保隔音材料优异的隔热功效也彰显得淋漓尽致，排气管热浪被阻隔在地板外面，减少了车内空调能量的消耗。.


尾箱隔音主要降低路噪和胎噪。由于尾箱的空间很大，也很容易产生共振和轰鸣声，再加上右面的翼子板和轮弧都在尾箱内，所以，尾箱的隔音也是不可或缺的。.


原车喇叭：振膜全是纸做的，脆弱的塑料盆架，刚性极差！.


安装喇叭之前依然安装了喇叭垫圈和防水罩，止振、防水，全方位保护喇叭，使喇叭有的音质表现，发挥得淋漓尽致~~~.


为了合理利用原车有限的空间，音响师傅决定把美国力量功放安装在副驾驶座位底下，这样的安装既方便调试，又简洁大方实用，更不占用空间。.


超低音以箱体式摆放在尾箱上，整体简洁更不占用尾箱太多空间。.