11月16日，欧洲汽车制造商协会ACEA(AssociationdesConstructeursEuropéensd'Automobiles)公布了今年10月份汽车销量数据。当月欧盟27国市场销量跌破百万大关，同比下跌4.8%至95.9万辆，连续13个月同比下降。
　　
　　总体销量：连跌13个月
　　
　　今年10月份，欧盟27国乘用车销量为959,412辆，去年同期的销量为1,007,697辆，同比下降4.8%。从2011年10月开始，到今年10月份，欧洲车市连续13个月同比下降。今年1到10月欧盟27国的乘用车销量共计10,327,276辆，去年同期的销量为11,141,823辆，同比下降7.3%。
　　
　　若欧盟27国加上欧洲自由贸易联盟EFTA中的冰岛、挪威和瑞士3个北欧，今年10月份，欧洲市场乘用车销量为998,899辆，去年同期的销量为1,046,546辆，同比下降4.6%；今年1到10月欧洲市场乘用车销量共计10,722,859辆，去年同期的销量为11,520,387辆，同比下降6.9%。
　　
　　单一市场销量：德国超过英国收复桂冠
　　
　　2003年至2012年10月份欧洲市场汽车销量变化2003年至2012年10月份欧洲市场汽车销量变化
　　
　　各单一市场中，德国曾在9月销量低于英国，10月份其销量259,529辆，又重新成为销量的，对比去年10月的258,253辆，同比略微增长0.5%；1到10月份累计销量2,618,327辆，在去年同期2,659,989辆的基础上同比下跌1.6%。
　　
　　法国名列第二，10月销量162,335辆，去年同期176,103辆，同比下跌7.8%；前10个月销量1,593,844辆，而去年同期则为1,837,374辆，同比下滑13.3%。
　　
　　英国则居于第三位，不过却是几个主要中保持增长的汽车配件市场，10月销量151,252辆，去年同期134,944辆，同比增长12.1%；前10个月销量1,771,861辆，而去年同期则为1,688,038辆，同比增长5.0%。
　　
　　意大利是主要单一市场中下跌幅度者。10月销量116,875辆，去年同期133,411辆，同比下跌12.4%；前10个月销量1,207,860辆，而去年同期则为1,504,528辆，同比下滑19.7%。
　　
　　其它销量数据请参考附表：
　　
　　2012年10月欧洲车市各单一市场销量2012年10月欧洲车市各单一市场销量
　　
　　各车企销量：大众继续扩大份额
　　
　　大众汽车集团保持了欧洲头号车企的地位，尽管前10个月累计销量同比略下跌，但降幅明显低于整个欧洲，因此市场份额有所提升。
　　
　　10月份，大众在欧洲销量从240,628辆同比增长1.6%至244,595辆，离合器从动盘市场份额从23.9%提高到25.5%。前10个月，大众在欧洲销量从2,580,242辆同比下跌1.0%至2,553,841辆，所占市场份额从23.2%增长到24.7%。
　　
　　标致雪铁龙位列第二，10月销量从124,435辆同比下降5.1%至118,143辆，市场份额维持在12.3%水平。前10个月销量从1,411,805辆同比下跌12.3%至1,238,680辆。市场份额从12.7%下跌在7.0%。