天使与恶魔，氙灯+透镜超改五宗罪[回0/点0]

氙灯大家不陌生，如今算是夏利、QQ，改灯之人也如潮水一般汹涌。。。这是一种技术革命，现在上市的新车氙灯都是标配了！所以我们老车主们当下也时兴升升级拉。

放照片：速度与激情系列：（只有示宽灯和边灯，大灯及黄金眼未开）

我改灯，是为了在郊区走夜路，看的更清楚，尽量少出事故，本以为是一个与人于己都好的事情，没想到如今却落得非常尴尬的境地。
去年收了现在正在用的这01年的老帕，没多少犹豫的掏了小万元，做了四头6000W的三代海拉+4透镜，红魔鬼+蓝天使天使的恶俗搭配。自认为夜里照的比原来昏黄的小灯清楚了一些，本觉得可以在月黑风高之夜高枕无忧。但是也是与此同时，麻烦也接踵而来。下面透露我改灯的五宗罪：
一罪：灯头卡止无法调教。氙灯与透镜的组合远远无法用01年原装的灯罩装下，造成了透镜和灯安装后被卡在罩内无法活动，只能一个角度的对着对面照。让对面来车司机异常暴躁的用远灯晃的我心慌。我一再要求技术人员给我把灯头调低点，别照到别人的眼睛，但是根本没选择，罩子里空间那么大，已经完全不能动啦。有一次我开别人的车，正好和我的车迎面驶过，真有光污染啊！
二罪：被别人误为故意挑事。开车这么久，才发现，只要是。。。。我对面的来车，不管是大小，都要愤怒或者是不解的晃我一下远光。要是我把远光打开证明一下我没开，那结果他们往往更生气了。甚至有的行驶在我前面的车，也认为我故意用灯晃他看不清后视镜，特故意给我点颜色看看。。。我这一心委屈向谁诉啊！跟我真的开远光没素质的晃了谁似的。弄得我现在不是天黑了都不敢开大灯了！晚上也不敢开车出门了。。。
三罪：碰上大雾等于失明。白光的穿透力远远比不上黄光，要是碰到大雾天气，基本等于没有！总觉得碰上的几率非常小，破屋又逢连夜雨，不幸近日北京的天气实在让人抓狂。雾那天我正好在八高上100定速巡航，视线惨不忍睹！可以说车头算起，远只能看到5米左右的距离。当时真是吓的不行，在马上转入京新高速之前的六环那段，一个没有任何灯的农用三轮在内侧限速100的车道内开50迈前进。当我模模糊糊能看到他轮廓时候基本上只剩不到6米。幸好右边没车，我一个打轮摆过去了，前灯还是擦到了农用车拉的秸秆之类的东西，扬起一阵烟，不然俺会在当日新闻露脸了。。。。不仅如此，解除定速时候刹车要比平时硬，当时脚下去，紧张加上惊吓过度，刹车愣是没踩动，，，汗都下来了！当时后怕啊，气疯了，真想砍了那个司机。你一个农用三轮，走高速时候靠边点会死么？？？？！！！！
四罪：舱内有暴露的线头，容易隐患。我注意了一下，透镜+氙灯的配件非常繁杂，还要额外增加高压包之类的辅助设备。很多线路也是直接暴露在机舱内，由于发动机工作状态下，内舱温度非常高，造成我确实很担心线路的融化问题。虽然安装人员让我放一百个心，但是有时候摸起来那滚烫的线皮还是不免忧心忡忡。
五罪：受损无法获赔。这条是咨询了很多朋友才知道的，身边不少人都换了灯，但是很少人能注意保险里并没有涵盖氙灯和透镜的赔偿费用。如果和别人发生事故，即使是对方全责的情况下，对方保险公司也仅仅按照原车大灯总成的费用赔付，剩下换灯钱还得自己掏腰包。如果自己想加保附加设备险，听说现在的各个公司也不给保了呢！需要的手续以及正规发票之类的费用，攒上2年也够换一对新灯了。
（另有整车不明原因的异常水平电量损耗，测过总成没有发现漏电，暂时不能确定和灯有关。）
关于这么多罪名，也没有什么好的解决办法，更没有花钱的不是。所以我能做的是，再买一套原车大灯总成，在验车或者是实在被折磨的过不下去时候换回来。仅此而已。希望我的经验教训能给即将装灯和已经装了灯的朋友一点思路和启发。。

总之，行车上路，安全！强调一句：只装氙灯不改透镜的都是没素质的xxx！
普及一下知识，让大家有个了解。感兴趣大家可以自己百度一下。很简单。

氙气灯的组成 　　HID氙气灯一般来说由灯头，电子镇流器（也叫做安定器，稳压器，等），线组等组成： 　　1.灯头：您仔细观察会发现，HID氙气灯头是没有灯丝的，不存在钨丝烧断的问题； 　　2.电子镇流器：利用蓄电池12V的直流电压，经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后，产生一个瞬间23000V的点火高压对灯头进行点火，点亮后再维持85V的交流电压； 　　3.线组：一般采用阻燃材料做成，通过加大电源线的截面积，提高了电流通过能力，保证了HID氙气灯的正常工作。

氙气灯的优点 　　氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。 　　其突出的优势作用如下： 　　● 氙气灯的色温丛3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。 　　● HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。 　　●氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。 　　● 省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。 　　● 由于氙气灯没有灯丝，因此不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。 　　● 氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。 　　●氙气大灯不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。 　　氙气大灯也叫HID气体放电式头灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1倍。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。当你黑夜行车在没有灯光的路段，路又狭窄弯曲，此时，如果你的车灯会更亮，照得更远，那么行车的安全性必然提高许多。氙气灯HID正是基于夜间行车安全而开发出来的新一代头灯。

氙气大灯的缺点 　　氙气大灯作为改装产品自然有它的一些缺点。例如改装后的三菱、宝来聚光性不好、宝马的故障灯会亮、别克君越会烧电脑板、有的个别车型还会自动熄火等不良反应。----------------------------------------