低碳环保是各大汽车厂商发展的主流趋势，政府也大力支持。于是，各种新能源汽车、纯电动、插电式混合动力车型应运而生。在这类车型中，目前主流的属插电式油电混合动力车，电池容量更大，纯电动状态下的续航里程更长，更重要的是非常低的油耗，做到在节省时间的同时做到真正的节能减排。介绍3款这类车型，官方油耗都不超过2.0L，而且都是国产车。

　　比亚迪汽车-秦

　　指导价：20.98-21.98万

　　优惠区间：6-7万工信部油耗：1.6L/100km

　　比亚迪是中国自主品牌中，率先在新能源领域发力的车企。不管在轿车还是SUV都有推出产品。其中，比亚迪秦，依靠着个性时尚外形和尾部贯穿式的尾灯造型让人印象深刻。并且在沪、深这些限购城市，依靠政策的支持，大卖了一把。

　　比亚迪指导价不低，20.98万起售，各地政府的补贴不小，各种加起来一般有7万左右的优惠。动力上，搭载了一套1.5L涡轮增压发动机+电动机的动力系统，其中发动机功率113kW(154Ps)/5200rpm，扭矩240Nm/1750-3500rpm。传动方面，与之匹配了6速双离合变速箱。在纯电动的状态下秦的巡航里程为70km。而秦的工信部油耗为1.6L/100km。主要问题是秦使用的油电混合动力系统，汽油机介入时有振动感，整体制造工艺也还有提升空间，装配工艺、用料、底盘调教等等都有待加强。

　　上汽荣威-荣威e550

　　指导价：23.98-25.98万

　　优惠区间：3-6万工信部油耗：1.6L/100km

　　在比亚迪打入上汽本部上海，并卖得大红大紫时，上汽员工心理估计是五味杂陈。好在也推出了几款新能源车型，其中荣威e550是走量款。外观与荣威550相似，通过强化新能源汽车的标识，使消费者能够辨认出它并不是传统的燃油车。目前，上海当地政府扶持，很多人都苦于没有车牌选择这款车，其中不少是用来开网约车。

　　荣威e550整体造型和尺寸基本是和汽油版的550一样。在配置方面，荣威e550全系配备了儿童安全座椅接口、胎压监测装置、发动机防盗锁止功能、ABS防抱死、ESP车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车、倒车影像、GPS导航等功能。动力上，搭载1.5L自然吸气发动机+电动机的动力组合，自然吸气发动机功率为80kW(109Ps)/6000rpm，扭矩为135Nm/4500rpm。纯电状态下荣威e550的巡航里程为60km，工信部油耗为1.6L/100km。不过，这款车价格目前是同级偏高，补贴优惠也不大。

　　奇瑞-艾瑞泽7e

　　指导价：17.99-21.29万

　　优惠区间：4-5万工信部油耗：1.9L/100km

　　艾瑞泽7e是奇瑞推出的款插电式混合动力车型，刚上市不久。作为自主老牌车企，这款车型的到来，终于在插电式混合动力新能源领域填补了自己的空白。作为由艾瑞泽7汽油版衍生而来的车型，艾瑞泽7e的外观造型与燃油版车型基本一致，混动版车型与燃油版车型在外观上的区别只是在后翼子板处多了一个插电口。

　　作为后来者，艾瑞泽7e价格相对更有优势。内饰上黑色与米色相配，氛围比较温馨，配置方面，全系标配儿童安全座椅接口、发动机防盗锁止功能、ABS防抱死、ESP车身稳定系统、上坡辅助、倒车影像、等功能。动力则采用1.6L自然吸气+电动机的动力系统，其中发动机功率为93kW(126Ps)/6150rpm，扭矩160Nm/3900rpm。传动方面，与之匹配了CVT无极变速箱。在纯电动的状态下艾瑞泽7e的巡航里程为50km，工信部油耗为1.9L/100km。这款车型出道时间短，各方面表现以及想得到市场认可，需要更长的时间去检验。