从人类将石头作为工具使用时开始，到将它打磨成为自己需要的形状使用，经历了69万年的时间。在这期间，似乎人类从来没有萌生过把石头磨成细针的想法。但是，继1886年卡尔本茨早发明汽车之后的不过130年的时间里，汽车已经快速发展到能给多个成年人提供一个无视四季可以轻松听音乐，不需要识路能导航的时代。

　　尤为值得关注的是，汽车与过去漫长历史流河中代表权利的青铜器或铁器不同，虽说它问世并没有多长时间，可是却已经成为一个与权力和经济力无关，任何人都可以随心所欲享受的存在。不管它是诞生在欧洲，还是在它早实行批量生产的北美，即便是在亚洲和非洲，汽车都成为了人们生活的必需品。全世界都修建了能够让汽车奔驰的公路，加油站，还有提供修理的服务站。与人类生活相关的所有物品中，从来没有一个物品像汽车这样，能够在这么短的时间内快速发展，并得到人们的喜爱。

　　我想即便不需要我高谈阔论的解说，人们已充分了解了汽车的魅力。男孩出生后，从自己能用双腿开始走路时起，已经热衷于汽车玩具。拥有人生中辆汽车时的心动，不输于美好的初恋回忆。算以后老了，心中也一直怀着那个“开着拉风的跑车高速奔驰”的回忆。男人们聚集在一起讨论汽车的时候，甚至远比讨论女人的时候要多。这不是电影里和人型智能机器人陷入爱情的电影故事，而是人类已经成谜于机械装置的魅力中不可自拔的现实。

　　男人们总是对有四个轮子的汽车没有抵抗力，连我也不知道原因，可能这是源于人类追求强壮力量的原始欲望，源于雄性们想要比所有人都更快抓住猎物的生存本能。满足这些欲望的同时，汽车美丽的流线型也会让人联想到女人的身体曲线。

　　汽车已经不再是单纯的驾乘工具或者移动手段，也不再是男人们关心的话题。一提起汽车，现代人没有一个会认为，它只是一个带轮子的机械。汽车已经成为了能够酣畅淋漓地表达自我个性的方式。它还能提供隐秘的私人空间，同时也像贵金属一样能够刺激人们的欲望。我们开始从不同的角度看待它，给它赋予不一样的价值，这和现代社会重视“形象”的倾向有观。

　　不能仅凭人的外表做出判断是众所周知的事，可不幸的是现实生活中外表已经成为了人们判断别人的重要标准。那是因为在次见面时，根本没有办法去判断这个人的性格和价值观。也正因为如此，在我们的社会生活中，外表成为了别人进行判断的决定性因素。外表取决于一个人的生活方式，如果说以前“衣食住”是生活的主要因素的话，那么现在还要加上一个“汽车”。因为汽车现在也像衣服和居住环境那样，是提现一个人生活方式的物品。

　　直接举个例子，如果想要低调平凡的生活的话，那么中国卖的的朗逸是一个的选择。如果想要拥有成功企业家的形象，那么只要穿着黑色的西装，坐在奔驰E级或S级的后排可以了；如果是关注环境的人，那么开着丰田普锐斯或其他新能源汽车OK；如果你想表达自己特立独行的个性，那么选择小众的车型，改装车也可以；当然，你若想要看起来像白手起家的成功人士，那么算你再有钱，也绝不要在二十来岁的时候开法拉利。

　　当然我也不是在宣传“开好车是好人”的谬论。如果你不想给汽车赋予任何意义，觉得只要它在故障前好好跑行的话，那也可以。而我们无法否认的是，当你开着十多年车龄，破破烂烂的汽车在路上时，肯定有人会说，这车的主人是穷鬼或者是守财奴的言论。

　　你拥有的汽车，以及使用汽车的生活方式，毫无例外地会给其他人展现非常多的东西。如果你不想因为外在而被周围的人所误解，或者想用好的外在给对方留下深刻的印象，那么在二十来岁时候购买一台汽车。

　　在二十来岁时候购买一台汽车另一个主要原因是快乐。不是只有开着跑车，才能体会快乐，上下班的路上，不用挤车也是一件快乐的事儿。虽然你认为汽车只是单纯的上下班的代步工具，但它确实会给你节省更多时间，而且在上下班的路上，在从地下停车场出来时，在转动方向盘的动作中都可以使你快乐。大声唱车里播放的优美歌曲，可以让你鼓噪的上班路变得快乐；下班路上，汽车还可以成为你和心爱的人交流的咖啡厅，也可以成为宣泄你在公司积累压力的游戏机。

　　一直以来我写的文章都不是客观数据解说的汽车指南书，而是以自己对汽车的理解和经验，从各种不同的视角，以非常主观的标准精心书写的散文。汽车会根据驾驶者人的不同而呈现出各种各样的感觉。算是同一款车，由于车主的爱好和场景不同，也会演绎出不同的氛围，若你真的对某款车型感兴趣，除了看文章外，去亲自体验一下。

　　汽车其实并不陌生，因为它是我们在日常生活中常见常接触的物品。我可以保证的是，当你购买汽车之后，人生也会变得更快乐！